טבעת הברגה של מנוף מגדל היא חלק חיוני ממנגנון ההשרות של מנוף המנוף. כולנו יודעים שאחרי השימוש בטבעת ההרכבה במשך תקופה מסוימת, תהיה מידה מסוימת של בלאי או צריכה. הסיבה לכך שטבעת ההשרות של מנוף מגדל צורכת במהירות היא:

1. בבחירת מיסב ההשרות, הדגם אינו מתאים, ולכן בתהליך העבודה תהיה מהירות, גמישות סיבוב ובלאי עומס.

2. תמיכה ברורה בשיטת התכנון והחומר, וכתוצאה מכך צריכה מהירה של תמיכה בהשרות.

3. הצריכה הרגילה של מיסב משלייה, בהסרת הנושאות בהיעדר פגמים כלשהם, תהיה בעיית הצריכה.

מיסבי פטיפון למנופי מגדל מאמצים בדרך כלל מיסבים בגודל פטיפון בכדור מגע עם ארבע נקודות או מיסבי פטיפון כדורעף כפול, שקוטרם אינו יותר משני מטרים.

1. לפני ההתקנה, יש לנקות את משטח נתוני ההתקנה של מיסב ההשלכה ואת מישור ההתקנה של הסוגר כדי להסיר שמן, בור, צבע וגופים זרים אחרים.

2. יש למקם את החגורה הרכה של מסלול מסלול מרווה (מסומן ב"ס "או חור מחובר) באזור שאינו עומס או בשטח עומס לא רגיל.

3. לאחר הרמת מיסב ההשררה במקום, החל את הרגש כדי לבדוק את המטוס המתאים

4 לפני הידוק ברגי ההרכבה, על פי השטיחות של הנקודה הגבוהה ביותר של ריצוף רדיאלי של מעגל המגרש של ההילוכים. אם יש פער צריך להיות עיבוד מכני מחדש, אם לא ניתן לעבד אותו ניתן למלא אותו עם אטם פלסטיק או מקומי, על מנת למנוע את הבריח לאחר הידוק העיוות של הנושא, משפיע על הביצועים של השיניים, בביצועים של שיניים). פעם אחת על כל טבעות ההילוכים לאחר הידוק הברגים.

5. יש להדק את הברגים להתבצע באופן סימטרי ורציף בכיוון 180, והמעבר האחרון צריך להבטיח שלברגים בהיקף יש אותו כוח מופרז.

החלק המקורי שהיה מוטב היה זהה למותג המקורי עם המוצר בעת שינוי, ההשפעה של המראה הזה היא הטובה ביותר, אסור לקנות כמה איכות כדי לא להסתמך על המוצר בגלל אי ​​-יקר, יכול להביא צרות גדולות יותר לעצמו רק כך.

בנוסף, בתהליך של החלפת מיסב ההרה, עלינו להיות מופעלים על ידי אנשי מקצוע, ולא להיות מסוגלים לפעול באופן אקראי, במיוחד לפני ההתקנה, עלינו לזכור לנתק את אספקת החשמל של המכונה כולה, להתנתק ישירות, כדי להבטיח את הבטיחות האישית של המפעיל.